“汽車工業所用的配電系統從12V轉到115VDC，帶動了巨大的市場需求。”tyco公司市場銷售副總裁JackVoelmle說，“115V配電系統的使用，為繼電器在汽車領域中的應用開啟了新的市場機會。”

 歐姆龍公司的Massie稱，這種類型的繼電器需要更大的接觸間隙，來斷開42V的直流電壓。汽車新技術如主動懸掛系統，需要更大的功率來執行這些功能。以前的12V的直流電壓不能驅動汽車中的這些系統。NEC公司的機電器件分部(EMDD)，將新產品開發重點放在下一代汽車用繼電器上。他們對汽車工業轉向使用42V配電系統會對新產品設計產生哪些影響表示密切關注。美國富士通元件公司是通信應用繼電器市場上的老牌廠商，現在他們將減少在該領域的投資，而將更多資源投放在汽車應用繼電器產品上。
另外Tyco電子在電動和雙動力汽車市場正在推動繼電器新產品的開發。這些應用一般需要更高電壓和電流指標的繼電器。非傳統動力系統中的電力驅動，正在推動對可切換更高直流電壓的繼電器產品的需求。Massie說，美國的三大汽車制造商正在努力設計針對明年市場的雙動力汽車，這種汽車需要用到直流功率繼電器。

 Tyco電子的CII公司KILOVAC品牌去年初推出新型繼電器產品系列，用于新型雙動力汽車、燃料電池汽車和電動汽車。同時推出用于分布式電源和存儲系統的繼電器產品系列。EV200密封式繼電器可接通及斷開200A的電流，500A電流的負荷時間為10秒，320V直流下的開斷電流為2,000A。該繼電器的尺寸為56x66mm，可在暴露和惡劣環境中工作。
 

1999年3月，美國Tyco電子集團合資創建DK公司，專業為Tyco電子開發并生產十大系列產品，目前建有20條流水線，年生產能力達1200萬只。
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